国家发改委发布关于完善分时电价机制，储能带来新需求

，后期或会影响煤价走势！

   7月29日
，国家发改委发布关于进一步完善分时电价机制的通知。通知要求，各地要统筹考虑当地电力系统峰谷差率
、新能源装机占比
、系统调节能力等因素，合理确定峰谷电价价差，上年或当年预计最大系统峰谷差率超过40%的地方，峰谷电价价差原则上不低于4:1;其他地方原则上不低于3:1。

    当前各省份峰谷电价差主要在2.5:1-3:1区间，此次政策大幅提升了峰谷电价价差，考虑到尖峰电价还要更高，对于工商业用户而言用电成本预计将有明显上升，工商业用电侧为节省用电成本而配置储能的意愿将会明显提振
，预计将为国内储能市场带来新的需求增量。

    产地安全生产检查还在继续
，部分中小煤矿停产
，整体供应依旧偏紧
，价格方面部分小型煤矿及贸易商有所上调。

产能方面
：国家能源局召开会议
，会议重点强调全力以赴做好煤炭增产增供的工作。从政府态度侧面可以解读出
，目前总产能方面供应不足。煤价在没有解决供给问题前，价格无法回落。

需求方面，本周由于全国多地降雨增多，气温短暂回落，对居民用电负荷有所影响
，但需求端整体仍然旺盛，电厂日耗持续高位，库存及可用天数低水平运行。近期发改委表态要求电厂限期内提升存煤水平
，因此本周补库节奏已有所加快
，对高价煤接受程度提升。

港口情况
：昨天，秦皇岛港口场存384万吨
；其余国投曹妃甸港场存315万吨
、京唐港场存420万吨
、黄骅港场存153万吨
。环渤海四港口库存整体共1272万吨
，较昨日减少14.6万吨。港口库存持续低位，库存较昨日有所下降

。受台风暴雨的影响
，运输工作缓慢，流通量较低


。港口贸易商报价持续上涨
，下游客户需求量增加，成交价格同时有所上涨

。

进口蒙煤方面：随着近期口岸通关有所恢复，汾渭统计甘其毛都监管区库存周环比增加7.1万吨至16.1万吨
，口岸可售资源依然有限。 

焦煤方面：柳林高硫主焦S2.0、G85出厂承兑含税价1850元/吨，较昨日无变动
。随着铁路及公路发运略有好转
，本周部分终端到货情况有所改善，下游整体原料煤库存仍处中低位水平，炼焦煤供应持续紧张
，价格延续涨势。 考虑当前部分煤种供应吃紧，且原料成本大幅增加，影响部分焦企已亏损或在盈亏边缘，另外，随着盘面大幅拉涨
，市场投机需求趋于活跃，贸易商及期现公司采购积极性明显恢复

，焦企方面也存在惜售情况
。 

焦炭方面：临汾一级冶金焦出厂价2720元/吨，较昨日无变动；日照港准一级焦出库价2750元/吨
，较昨日上涨50元/吨
。

动力煤方面
：秦皇岛港5500FOB 947元/吨
，较昨日无变动；秦皇岛港5000FOB 875元/吨
，较昨日无变动。

新能源方面：中国电力企业联合会监事会监事长潘跃龙
：预计到2025年，新能源装机将达到10亿千瓦时，届时

，非化石能源装机占比将达到52%。同时
，中国将建设白鹤滩至华东
，金沙江至华中，陇东至山东，哈密至重庆

，宁东至湖南，晋北至浙江
，陕北至安徽等一系列特高压线路
。

    整体看，国家为改善当前煤市供应紧张的局面，从新能源及分时电价机制调整上解决电力方面煤炭的供需。从而逐步让高煤价的市场回归正常。中煤集团党委副书记
、董事、总经理彭毅：我们不能把煤炭企业的发展
，建立在高煤价的基础上，但是煤炭价格保持在合理的区间
，也是煤炭企业和行业共同的愿望。

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